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不正规操作导致80kw柴油发电机损坏!这些问题你都犯了吗?

时间:2020-12-23  浏览:23

  80kw柴油发电机正常运行需要操作人员严格按照操作规范,有条不紊的操作是**工作顺利进行的重要因素,如果存在一些操作不平稳的因素,会加速了机组的折旧和损坏。所以这里智超发电机为大家罗列了五种常见的不正规操作,希望大家熟悉后在工作中杜绝这样的现象。


  1、冷启动后未暖机就带负荷运转


  柴油机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。


  2、带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机


  80kw柴油发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。


  3、柴油机冷启动后猛轰油门


  若猛轰油门,则柴油机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。


  4、熄火前猛轰油门


  高速运转的80kw柴油发电机如果突然停止运转,其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤,缩短使用寿命。同时,猛轰油门是燃油因过量进入气缸来不及完全燃烧而沿气缸壁流下,稀释了润滑油。此外,还会使活塞、气门及燃烧室积炭明显增多,引起喷油嘴堵塞和活塞卡死。


  5、柴油机温度过高时突然加冷却水


  若在柴油机缺水过热的情况下突然加冷却水,会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。因此,柴油机温度过高时应先卸除负荷,稍微提高转速,待水温下降后将柴油机熄火,在将水散热器盖拧松,排除水蒸气。必要时可向水散热器缓慢的注入冷却水。


  导致以上这些情况,很大因素是由于企业管理不当造成的,也与操作人员的素质有很大关系,所以企业除了制定一个系统化的操作规范,让员工有理可依,有据可循,也需要加强员工的技术水平,有条不紊的进行工作。