问：定子槽楔有哪些结构型式?
答：170kw济柴柴油发电机线棒在运行中承受电磁力和机械振动,槽楔的松紧程度直接关系到线棒的紧固,因此有效的线棒紧固系统是十分必要的.传统中较为常用的方法是由槽楔(一定斜度)和其下面的斜楔组成楔对,相互楔紧,槽楔与线棒均是硬连接(刚性),由于热胀冷缩现象和长期运行后绝缘材料一定的收缩,槽楔就会出现松动现象,这就需要在检修中重新楔紧槽楔.槽楔有平式和斜式两种,平式槽楔不易打紧,现已淘汰.目前主要使用斜楔对,即上层的槽楔与其下层的斜楔形成斜楔对,上,下楔的表面倾斜率一般为1:120左右.波纹弹簧垫条的槽楔紧固系统.这种方式我国多用于大型汽轮170kw济柴柴油发电机.国外的大型水轮170kw济柴柴油发电机定子多采用这种紧固方式.弹性槽楔在国外应用的时间较长,技术相对比较可靠.在长期运行中,由于槽楔可能出现的松动,由波纹弹簧垫条的伸缩(厚度方向)自动补偿,来保持线棒处在紧固状态.显然,这种方式对波纹弹簧垫条的材质要求是很高的,它在长期受压和热胀冷缩的作用下要保持恒久的弹性.这种方式对加强定子线棒槽内固定,提高电机安全运行具有十分重要的意义.硅橡胶楔下垫条.利用硅橡胶的弹性,将硅橡胶材料制成楔下垫条,在打槽楔时放置在斜楔下层垫条的里面,因此也可以采用半导体的硅橡胶垫条(贴近线棒表面布置).既可以配合普通斜楔对,也可以配合波纹垫条,但其补偿量有限.

问：什么是定子端部整体防晕？
答：定子端部线棒的防晕为高阻区域,但是,一般高阻防晕层只从线棒直线段低阻防晕层搭接开始到线棒端部斜边的某一尺寸止,即属于区域防晕.所谓定子端部整体防晕结构,是将高阻防晕区域扩大到定子整个端部,即端部的线棒部分,口部垫块,斜边垫块(及其适形毡),端箍等均喷涂高阻半导体漆(或其浸渍带,毡),有的连定子汇流环也采用了同样的工艺.这种结构能更有效地防止端部电晕和端部异相间的电晕,是目前为止对端部防晕考虑得比较周详的一种方式.

问：为什么170kw济柴柴油发电机停机采用电气制动？如何实现？
答：一般水轮170kw济柴柴油发电机在停止转动的过程中,由于转速下降,导致170kw济柴柴油发电机推力轴承的油膜破坏会损坏轴承;因此,当转速下降到一定程度时,要采取机械制动的方式使170kw济柴柴油发电机组尽快停机,如顶起转子的风闸等.但对转动惯量很大的170kw济柴柴油发电机组采用这种方式则比较困难,因此引入了电气制动的方法.电气制动采用定子绕组三相对称短路,转子加励磁使定子绕组产生额定电流大小的制动电流的方式,从而产生电磁制动力矩,实现电气制动,迅速停机.具体方法是在170kw济柴柴油发电机的出口侧安装三相短路开关,当170kw济柴柴油发电机组转速下降到某一定值时,投入制动开关,然后,电气制动的控制装置在励磁绕组投入由低压厂用电系统整流而来的励磁电流,使定子产生的电气制动电流迅速上升至170kw济柴柴油发电机的额定电流,使170kw济柴柴油发电机工作在制动状态.制动过程中,定子电流和转子电流均保持恒定,故制动力矩随转子转速的降低而增大.正常停机制动可采用两种方式,一种方式是在170kw济柴柴油发电机转速降至某一值,如50%～60%额定转速时,投入电气制动装置,经几分钟后机组全停;另一种方式是在170kw济柴柴油发电机转速降至某一值如50%～60%额定转速时投入电气制动,转速降至5%～10%的170kw济柴柴油发电机额定转速时投入机械制动,制动时间可缩短一些.